Il SR-71 Blackbird è un aereo da ricognizione strategica e supersonico statunitense. È stato sviluppato dalla Lockheed Martin durante la Guerra Fredda per eseguire missioni di ricognizione a grande altitudine e ad alta velocità, in particolare per sorvegliare i territori nemici.
Il Blackbird ha effettuato il suo primo volo nel 1964 ed è entrato in servizio nel 1966. È alimentato da due motori a turbogetto Pratt & Whitney J58, che gli consentono di raggiungere velocità oltre Mach 3 (circa 3.530 chilometri all'ora) e di volare a una quota di oltre 25.900 metri (85.000 piedi). Queste caratteristiche gli conferiscono una capacità di superare i sistemi di difesa aerea avversari.
Una delle caratteristiche più riconoscibili del Blackbird è la sua forma aerodinamica, con un lungo muso sottile e ali affusolate. Questo design, unito all'uso di materiali avanzati come il titanio per il rivestimento dello scafo, riduce la resistenza aerodinamica e consente all'aereo di raggiungere velocità incredibili.
In termini di ricognizione, il Blackbird dispone di telecamere e sensori a infrarossi che possono rilevare e fotografare obiettivi da grandi distanze. Inoltre, può trasportare carichi utili come ricetrasmittenti o dispositivi di raccolta di segnali, consentendo di ampliare le sue capacità di ricerca.
Il Blackbird è stato impiegato operativamente dal 1968 al 1999, durante i quali ha svolto missioni di sorveglianza in vari conflitti e crisi internazionali. Ha stabilito diversi record di velocità e altitudine durante la sua carriera e ha guadagnato una reputazione di aereo da ricognizione unico e altamente specializzato.
Attualmente, il Blackbird è in pensione e molti esemplari sono esposti in musei di tutto il mondo. Rimane comunque un'icona dell'ingegneria aeronautica e delle capacità tecnologiche raggiunte durante il periodo della Guerra Fredda.
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